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    1
    渦輪增壓共軌柴油引擎之計算流體力學模型
    • 機械工程系 /101/ 碩士
    • 研究生： 王冠中   指導教授： 姜嘉瑞 、 蘇裕軒
    • 本研究目的為建立柴油引擎模型, 透過 ANSYS FLUENT 來模擬引擎在各個行程的現象, 包括汽缸壓力、 氣體速度分佈、 氣缸溫度及燃油汽化後之油氣質量分率。模擬所設定的初始條件及邊界條件是藉由…
    • 點閱：250  下載：18 

    2
    先進內燃機與選擇性還原觸媒系統之建模與控制
    • 機械工程系 /102/ 博士
    • 研究生： 周志正   指導教授： 姜嘉瑞
    • 本文主要探討均質壓燃引擎(Homogeneous Charge Compression Ignition Engine, HCCI Engine)、共軌柴油引擎(Common Rail Diesel…
    • 點閱：301  下載：1 
    • 全文公開日期 2019/07/28 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)

    3
    汽油均質進氣壓燃增程發電引擎之動態建模
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生： 吳俊緯   指導教授： 姜嘉瑞
    • 本論文根據華擎500c.c.單缸引擎開發均質進氣壓燃(HCCI)燃燒模式下的引擎動態模型。研究中使用MATLAB SIMULINK建立具曲軸解析度的零維度模型,其中的動態方程式是由質量、能量守恆方程…
    • 點閱：175  下載：4 

    4
    均質進氣壓燃引擎之交互項回前控制
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生： 黃俊筌   指導教授： 姜嘉瑞
    • 本篇文章中，利用非線性交互項回前之技術設計控制器來控制均質進氣壓燃(Homogeneous Charge Compression Ignition, HCCI)引擎。控制目標為不同的燃油注入量時，仍…
    • 點閱：167  下載：2 

    5
    GDI 引擎分層燃燒控制二次噴油觀察對於不同點火時間點之研究
    • 機械工程系 /109/ 碩士
    • 研究生： 羅法亘   指導教授： 姜嘉瑞
    • 本論文將會介紹到引擎實驗室的建置、實驗手法等，本次實驗所採用的是以排氣量1500 c.c. 的四汽缸之四行程引擎，該引擎具有缸內直噴(Gasoline Direct Injection,GDI)、可…
    • 點閱：166  下載：4 

    6
    汽油均質進氣壓燃於增程發電引擎之實現
    • 機械工程系 /101/ 碩士
    • 研究生： 呂學儒   指導教授： 姜嘉瑞
    • 均質進氣壓燃引擎極有可能成為新一代的車輛動力或油電混合發電系統, 提供經濟、 高效率且低污染的動力來源, 均質進氣壓燃引擎有著如柴油引擎般的高效率及遠較汽油 引擎低之 NOX 排放。 然而, 由於均…
    • 點閱：278  下載：11 

    7
    均質進氣壓燃引擎之熱釋放研究分析
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生： 張育騰   指導教授： 姜嘉瑞
    • 均質進氣壓燃引擎 (homogeneous charge compression ignition,HCCI) 是透過混 合油氣壓縮後產生的自燃反應來驅動引擎, 因此 HCCI 引擎並無直接控制燃燒…
    • 點閱：169  下載：4 

    8
    均質和層狀燃燒模式下渦輪增壓GDI引 擎之動態建模
    • 機械工程系 /106/ 碩士
    • 研究生： 林中安   指導教授： 姜嘉瑞 、 蘇裕軒
    • In order to improve gasoline engine efficiency, different strategies were devel- oped. One of the s…
    • 點閱：208  下載：5 

    9
    以兩次噴射實現層狀燃燒之汽油缸內直噴(GDI)引擎動態建模
    • 機械工程系 /111/ 碩士
    • 研究生： 周彥呈   指導教授： 姜嘉瑞
    • 本論文根據華擎1,500c.c.直列四缸四行程缸內直噴(Gasoline direct injection)引擎，建立層狀燃燒(Stratified combustion)下的引擎動態模型。本文藉由…
    • 點閱：208  下載：0 
    • 全文公開日期 2028/08/09 (校內網路)
    • 全文公開日期 2028/08/09 (校外網路)
    • 全文公開日期 2028/08/09 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)

    10
    先進發電機及電能儲存裝置之動態模型建立
    • 機械工程系 /101/ 博士
    • 研究生： 楊景龍   指導教授： 姜嘉瑞
    • 本文提出兩種先進能源系統之動態模型建立方法，其中包含： (i)自由活塞發電機之物理模型。此模型共包含17個狀態，其中包括活塞動態、發電機電流、歧管與汽缸之流體動態及熱動態模型。系統亦採用電子閥門與缸…
    • 點閱：366  下載：17 
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